乐道L60，BaaS和买断怎么选呢？我来算算

#电池租用还是整车购买？#

首先是购车成本

【整车买断】

标准续航版本（60度电池）：20.69万起（就不考虑选装了，选装也就是一个四驱和ETC还有颜色可选）

长续航版本（85度电池）：23.59万起

【baas方案】

车辆价格：14.99万起

电池月租金：

标准续航电池：每月599，现在有优惠是满4减1，可以减5年，平均下来也就是（599*9/12）445一个月（5年内），5年以后回复一个月599（假设baas租金一直不变）

长续航电池：每月599，优惠是满4减1，可以减5年，平均下来也就是（899*9/12）675一个月（5年内），5年以后回复一个月899

然后是用车成本，按照标准续航计算

假设我们每年的行驶里程是20000公里来计算

保险费用：整车购买按照5000计算，baas方案按照4500计算

用电费用：按照乐道实际测试的12.1km/100km来计算的话，加电一度按照1块来计算，差不多0.12元/km，这样计算的话，则一年加电补能费用：2400

如果是选择baas方案，则额外增加一年的租电费用是：445*12 = 5340

保养费用：可以忽略为0；

这么计算，假设用车5年，可以计算一下费用对比：（同样按照标准续航计算）

【买断方案】

初始购车成本：20.69万元

5年总电费用：12000元

5年保险费用：22500元

5年保养费用：约为0元

这样5年用车的总成本为：230600元

【baas方案】

初始购车成本：14.99万元

5年总电费用：5340*5 + 2400*5 = 38700元

5年保险费用：20000元

5年保养费用：约为0元

这样5年用车的总成本为：190600元

通过上述计算，可以计算出来，5年的用车成本，baas费用比买断费用要少40000万元！

可能有人要说了，5年后电池买断是自己的，但是baas电池不是自己的，那实话实话的，这个确实是买断和baas的区别了，但是哪怕就这么来算，你5年后转买断，按照现在的政策，baas租金是可以部分抵扣买断费用的，如果5年后买断，可以直接计算出来的买断成本是57000-[360*(48-10)] = 43320元，这么算下来你只比买断的成本高了3320元，但是你要想，这个钱是5年以后才缴纳的，5年的钱贬值了吧，5年你拿着57000出去投资或者干其他事情估计赚回来也不值着3320了吧！

所以，其实baas方案就是给了一个更加灵活的选择而已，不管是买断还是baas，我觉得还是得根据自己的预算，还有财务规划，还有用车场景来选择，对于预算不足，又想买换电的车，那直接baas，5年以后买断，4万块应该能拿出来了吧，关键是那个时候你也不用担心电池有什么衰减，因为换电电池都是一样的！对于预算充足的人来说，想啥想，喜欢就直接买断下单，哈哈，当然如果你理财很厉害，那也可以baas，省下来的5万多用来理财，指不定5年后变成10万了呢，哈哈！！

所以，你们觉得哪一种方案跟家划算呢？欢迎一起讨论！

本页面所提供信息来自乐道APP用户社区交流、内容分享，仅供参考，不代表乐道汽车的立场或观点，如有问题可联系删除。