08/04/2025
乐道L90碰撞标准超新国标，到底有多「刚」？
在成功挑战雨天货车50km/h高速前后夹击之后，蔚来乐道L90又成功挑战货车50km/h高速侧碰后跌落测试。两次不同天气、不同场景以及不同工况的被动安全测试，进一步检验了乐道L90旗舰级的安全标准以及全方位的安全守护能力。
测试标准比新国标更严格
2026年7月1日起即将实施的《汽车侧面碰撞的乘员保护》（GB 20071-2025）新国标，将安全碰撞试验的移动变形壁障质量从950kg提升到1,400kg，以便更精准地模拟平均车型特征的变化，更好地检验不同车型侧面碰撞的保护措施。
而乐道L90货车50km/h高速侧碰后跌落测试，其货车整备质量为5,000kg。不仅碰撞接触面积更大，其碰撞能量也更大，大大高于新国标测试标准。尤其是侧碰后跌落翻滚，堪称真正的“极限挑战”。
高强度车身结构，保证乘员舱不变形
在侧碰场景中，承受撞击的主要区域包括车门防撞梁、车身门环结构、门槛梁以及地板横梁等，再叠加碰撞后跌落翻滚极端场景，这意味着乐道L90的车身需要承受连续多次冲击。因此，在左右两侧四扇车门上，乐道L90使用了2,000MPa超高强度钢防撞梁，能够在侧碰时有效抵抗撞击导致的结构变形。
车身侧面热成形一体式门环结构，采用1,500MPa超高强度钢打造，通过激光焊接工艺实现了热成形零件五合一。此外，车身两侧底部采用9宫格挤出铝门槛梁，结合2,000MPa超高强度钢座椅横梁，形成稳固的“笼式车身”结构，抗得住5吨货车侧碰后跌落翻滚，保证车身不变形。
全方位气囊布局，为三排乘员提供周全保护
乐道L90的三排六座大空间座舱，每一排、每一座的安全防护都经过精细思考与设计。全车标配9个安全气囊，能够提供全方位保护，在货车50km/h高速侧碰后跌落测试中，乐道L90左侧车身受到撞击时，超长侧气帘、侧气囊以及中央远端气囊都及时展开；中央远端安全气囊作为蔚来和乐道的标配，其作用是在侧面碰撞场景中，有效避免碰撞时主副驾乘员相互碰撞造成二次伤害。
2,920mm超长侧气帘从A柱覆盖至第三排D柱，在第三排的宽度达到511mm能够有效保护135cm身高儿童的头颈部，并且侧气帘展开后支持6s保压85%以上更长的保压时间，能确保从碰撞发生到停止全过程保护。
救援表现全优，细节之处体现安全态度
在即将实施的《汽车侧面碰撞的乘员保护》新国标中，明确了碰撞后危险警告信号灯（双闪）须自动开启。，同时，非碰撞侧每排车门中至少有一扇能正常开启。而在经历5吨货车50km/h高速侧碰并跌落翻滚后，乐道L90双闪及时开启，非碰撞侧车门把手弹出，并且该侧前后车门均可正常打开方便车内乘员撤离车辆。
在新国标中还增加了对电池结构和安全的相关要求，乐道L90同样表现优秀，发生侧碰跌落并翻滚后电池包未发生位移、未冒烟、未起火、未爆炸，电解液未发生泄漏，并且高压瞬间下电，在整车电安全方面提供了出色的保护。
蔚来乐道L90用高于新国标的测试标准展现了保护周全的整车被动安全性能，为全家人出行，提供如堡垒一般的安全保护，三排六座皆安全，才是旗舰标准。
