乐道BaaS的羊毛你确定不来薅？

电池租用（baas）还是买断电池？如何选择最划算？哪种购买方式最适合？每个人的使用场景不一样，用车成本就不一样，考虑baas还是整车购买，我分析如下（以60度电池为例说明，85度表格放在最后）：

第一，资金充裕的情况下，不希望考虑太多，就选整车购买吧，毕竟这是最简单最省心的一个选择。

第二，如果你打算8年内换车的话，就选择电池租赁。从上图可以看出，前5年，599一个月，租赁电池立减的5.7万元，足够付8年时间。所以对于8年内有极大可能换车的朋友，就建议选电池租赁。

第三，想降低购车门槛，或者暂时想把资金留在手上，过几年后再转买断，也是可以的。因车购税新政，从第2年至第5年，每支付1期账单抵扣360元，电池买断费用=电池立减价格-可抵扣部分。从第6年开始，电池买断费用同第5年末买断价格。也就是第六年开始支付的baas电池租金，就不会享受每支付1期账单抵扣360元。

从上图可以看出相比直接买断多付的费用，每一年都在递增，前5年的有相应抵扣，递增幅度还算可以，从第六年开始就非常不值得了。至于在哪一年转买断，就看各车友自己的实际情况考虑了。

考虑baas购车，我认为有以下几个方面的好处：

好处第一是降低了购车门槛，车价立减5.7/8.6万，14+的预算可以买到20+的L60，不到18w的价格可以买到L90，这是购车上了一个档次。车价减了5.7/8.6w后，购置税也跟着减免，保险也会比整车购买的要便宜，贷款的话，贷款金额也不用那么多，全款的话，手头多了5.7/8.6w的灵活资金，可以用来投资，或者放在银行收利息也是一个额外的收入。所以说表面是减了5.7/8.6w，实际上不止减5.7/8.6w呢！

第二点好处是可以享受电池的红利，如果说以后电池的技术发展得越来越好，你的租金都会跟着下降。这个说法不是随便说的，已经有先例，蔚来75度电池一开始租金是980元每月，后来电池技术发展，电池成本下降了，表现到实际租金调整就是下降到728元每月，而且蔚来一代平台的车也能使用现在的新技术电池。可以想象，随着技术的发展，以后的电池只会越来越先进，成本越来越低，到时候租金还会再次调整。

网上有些关于租电池的误区，可能有些朋友不了解：

1、买电池就不能换电？

不是的，不论是租电池还是买电池，都可以换电。

2、换电每个月都要交钱？

每次换电都要支付相应的电费和服务费。租电或买断用户，换电费用都是一样的。

3、选择租赁电池，就要终身支付电池租金？

是的，但现在有政策可以在开票日期满1年后支持买断，转买断后就不需要再支付电池租金。

4、租电池购车，车辆贬值好多？

不会，因为购车时不包含电池的价格，卖车时就不用承担电池折旧损失，反而更保值。而且随着选baas购车的保有量越来越多，车辆的保值率会更高。

选择能换电的乐道，相当于拥有了电池的终身质保，相当于买了3块电池，一块你车上用的电池，一块在换电站充满电随时换的电池，一块随时可以升级长续航的电池。

选择baas购车，相当于不用付钱，免费享受电池的升级和质保服务，享受技术发展带来的红利，而又无需承担电池的折旧风险，这羊毛你确定不来薅？

（下图是85度电池的baas计算表格）

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