掌握这5点，L60冬季多跑50公里

●1. 出发前先“热身”，电池暖起来才省电

乐道的电池预热功能一定要用起来！我习惯出门前15分钟在APP上远程开启预热，等上车时电池已经处于最佳温度区间。这样起步时能耗更低，还能保护电池，比冷车直接猛踩油门省电多了～

 

●2. 胎压调一调，阻力小了续航涨

冬天胎压容易下降，我每周都会检查一次，把胎压调到厂家建议的**2.8-2.8**。胎压合适，轮胎和地面的摩擦阻力小，能耗自然就低了，还能减少轮胎磨损，一举两得！

 

●3. 充电别等“没电”，20%-30%就得充

千万别等电量掉到20%以下才充电！冬天电池活性低，电量过低会加剧损耗，还会影响充电速度。一般电量到30%左右就找充电桩，而且尽量选室内或者有遮挡的地方充电，避免电池在寒风中低温下充电导致电池温度一直上不去而消耗电池。这样既能保护电池，又能保证充电效率。

 

●4. 空调别开“最大档”，智能模式更舒服

很多人冬天怕冷，一上车就把空调开到最大，其实没必要！我一般设成22℃，风速调到2档，既暖和又不会太耗电。提前开启座椅和方向盘加热，座椅+方向盘加热1小时仅耗电0.4度，而空调制热需3-5度，比吹空调省电多了～

 

●5. 驾驶习惯慢一点，匀速行驶最省电

急加速、急刹车都是续航“杀手”！我冬天开车会提前预判路况，保持匀速行驶，遇到红灯提前松电门滑行。乐道的动能回收调到“标准”就够用，既能回收电量，又不会有拖拽感，开起来特别舒服，续航也更扎实。

 

✨最后说一句：省电不是委屈自己，而是让出行更安心～掌握这5点，冬天开乐道照样跑得远，再也不用为续航焦虑啦！