L90的第一次千里奔袭

换了L90之后第一次春节从上海回天津，我们一如既往大年初一错峰出行，路况是非常好的，全程可以120全速前进，再加上NOP领航，几乎就是无脑开车了。

L90因为风阻的关系，速度对能耗的影响非常大，平时市区16度左右的能耗，时速120就会飙升到26度，时速125能到28度，如果不赶时间的话，哪怕你时速压到110能耗就会好很多，算是个L90的小贴士吧，L60因为超低风阻，这一点就不明显。以26度的能耗计算，L90用85度电池实际续航里程在300公里左右，仅供参考。

换电方面，去年开蔚来的经验不完全可用，因为二代站是不能支持乐道的。因为之前电池翻倍计划的关系，乐道的电池储备还是比较充足的。前面几个换电站都不排队，只有最后在无棣服务区排了4辆车，如果选择在前面一个滨州服务区换电就可以避开了。

有了大六座的加持，今年终于可以带着父母和两个娃一起出游了。大年初五一早直奔河北冀州，那是我户口本上的籍贯所在地（当然我父亲和两个娃也是），大家一起回去看看。冀州老街搞得挺有意思，因为不算热门旅游目的地，所以人流量也很舒适。

下午开始刮起了大风，天气预报说会有扬沙天气，再加上村里本来就都是黄土，车子开出来已经变成这样子了。

晚上回程已经有一部分北京方向的返程车流，所以高速上车流量也有点大，服务区也拥挤起来，原本计划在沧州服务区换电，想了想还不如在衡水市内换好电然后直接到天津算了。一路上两个娃在后面用娱乐屏玩Switch特别嗨，感叹一下L90真的是全能~

转天扬沙过去了，赶紧在门口自助洗车房把车洗洗干净，天津暂时还不支持上门洗车，道服团队加把劲吧~

大年初九准备返程回上海，希望一切顺利啦，祝大家马年吉祥如意，万事顺遂~

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