从"等等党"到"真香党"，乐道L60提车400公里小记

说实话，这次买车纯属"被动刚需"。结婚嘛，家里寻思着怎么也得添辆车，周末能载着老婆出去周边转转，平时逛个超市、探个店也方便。但问题来了——我们单位车位是立体车位，对长宽高和重量卡得死死的，这就直接刷掉了一大批选手。
于是那段时间我把市面上的电车几乎翻了个底朝天。候选名单拉出来一长串：小鹏P7+、G6，特斯拉Model 3和Model Y，还有乐道L60。因为身边不少朋友开蔚来，其实心里一直对蔚来体系下的乐道L60有点念想，从四月知道这车要改款升级，就开始当起了"等等党"。这一等就是一个多月。期间领克07GT也出来预热了一下，那个猎装造型确实挺勾人的，差点就"移情别恋"了。但想着07GT还得等到7月提车。好不容易熬到L60六月上市，价格出来比预期高了一截，心里"咯噔"一下，犹豫了几天，但实在是等麻了，再不定感觉要疯。找fellow试驾了两次，感觉对路了，直接下单。

配置选了灰外紫内，加了电视、智驾，还上了20寸轮毂。没想到一周就到车了。交付经理人也挺靠谱，帮忙上了临牌，后来我自己选号还选到了满意的车牌，整个过程意外地丝滑。
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开了400公里，说说真实感受。
首先轮胎没打滑，这点挺意外的。20寸配固特异，可能确实靠谱些。平时绝大部分时间都在用智驾，整体非常丝滑，堵车的时候简直是救命神器。但广州有些立交确实太复杂了，比如天河立交那种，车机会有点"呆滞"，反应慢半拍；还有大货车或者巴士靠近的时候，它会犹豫，你能感觉到它在"思考人生"。除此之外，日常通勤和快速路的表现我是挺满意的。
再说说大家之前一直诟病的麦佛逊底盘。可能我开过的好车确实不多，感觉不出来好坏，但新款的底盘我觉得完全OK的。过沟沟坎坎的时候能拉得住，没有那种散架的感觉。尤其是前几天走了广园快速路广州往东莞方向，那段路烂得一言难尽，车居然还挺稳，这点加分。
乘坐体验这块，"冰箱彩电大沙发"算是拉满了。 副驾能完全放倒，看着老婆躺那儿刷剧，说不羡慕是假的。可惜我平时主要负责开车，没啥机会体验，只能过过眼瘾。
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最后打个分：90分吧。
如果价格能再下探一点，那就更完美了，直接95分往上。但说实话，如果再让我选一次，我可能还是会选这款车——毕竟立体车位的限制摆在那儿，能同时满足尺寸、智驾、空间和舒适度的，这个价位里L60确实能打。不过下次我可能会咬咬牙加钱上安澜青，那个颜色实车太高级了。
总之，从"等等党"到"提车党"，这两个月没白熬。车这东西，自己喜欢、开着顺手最重要。各位车友如果想交流任何选车提车开车体会，知无不言！

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