L90车主，BASS方案的推荐理由

入手乐道L90的时候，我认真对比了电池买断和BaaS电池租赁方案，最后果断选了BaaS，也经常跟身边打算买车的朋友讨论这套方案。

第一点最打动我的，就是电池保险与质保责任不用自己扛。买断电池，十几年使用周期里电池衰减、故障的风险全部由车主承担，后期一旦电池出问题，维修更换成本极高。而BaaS模式下电池产权不属于我，电池的维护、检测、保险责任都由平台负责，日常只需要安心用车，不用一直担心电池老化贬值，不用承担大额电池维修的潜在开销。

再说说前期投入，差别真的很大。选择BaaS直接砍掉8万左右的电池购置费用，买车首付压力大幅下降，提车门槛低很多，手里的流动资金可以保留下来，用作家庭储备或者其他投资，不用一次性把大额资金全部压在车上。（租赁电池贷款银行放款71904这是不是电池价值？）

很多朋友会纠结长期算账到底划不划算，我也算过这笔账。对比燃油车：油车百公里8个油，按7元/升，每公里油费0.56元；乐道L90 BaaS方案，电费加上电池月租，日常通勤折算下来每公里成本远低于燃油车。每月支付856元电池租赁费，尽量多用车才更划算。

再对比买断版本：买断一次性支出8万左右电池款，车辆每年还要承担电池折旧贬值；BaaS每月付租金，不用承担电池贬值。如果打算开5-7年就换车，BaaS优势更明显，卖车的时候也不用纠结电池残值。

当然不是所有人都适合BaaS，如果打算一台车开十几年不换车，买断可以后期省去月租。但像我这种，不想承担电池风险、希望降低购车资金压力，BaaS就是很合适的选择。没有电池焦虑，用车更轻松，推荐给准备入手乐道L90的朋友。

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