乐道L60：BaaS与买断电池，哪个更划算？

一、先说bass成本

1、Bass电池，价格相当于是5.7万，从车价直接减少5.7万2、目前的Bass方案4送1，5年60优惠期租金：28752元，5年后假设没有4送1不优惠，按照原价599*12*5=35940。10年后费用差不多64692元。

2、选择bass方案，车价14.99万，实际少支出5.7万，按照5年优惠5年原价租用，10年一直租后费用差不多是149900+64692=214592元。214592元-一次买断价格206900=7692元，一直租也就说5.7万用10年差不多7692元利息吧，十年之后你这个车你还用吗，应该不会吧，汽车现在的更新换代定义是消费品，油车现在能用10年都陆续越来越少了。

二、再说一次性买断和5年后买断

1、一次性买断，车价增加5.7万，心里因素和想法就是——不理解租电，认为买个车不带电池，还要支付月租599,那还不如开油车。总成本是20.69万。第一周

2、一次性买断，第一直觉是当说599*月租*年份+车价14.99万，大于20.69万，但是你忽律了一个问题。一次性买断，每年的保险费用也是有差异的。20.69万和14.99万的保险，差不多新能源基础保险带电池与不带电池差价在500-1000元。你为了保险和安心期间，还会加电池的一些专项附加保险吧，这个还有一些差异。差不多合计多个1000-1500元。

3、一次性买断你的费用应该算法是20.69万+10年*1000元保险年度增加=21.69万，这里面同时假设随着车价降低，价格降低差不多，和bass方案的214592差不多了太多吧。

4、一次性买断，你是不是考虑的是电池不归自己了，买车就买了个壳子。好了，现在归你了，5年内你的电池应该不会有问题，但是你充电快充担心伤电池、换电害怕自己的电池被人换走，换来一块不是自己的，这个可不是个例哦，有很多蔚来买断的也是这样子，带着电池就一直在蔚来超充充。

5、5年后电池会不会衰减、10年内如果电池衰减或有问题换电池让你掏钱你干不干，看现在换电池动不动就是大几万。同时，电池技术更新迭代，你要不要，你愿意出这个钱。还有新能源车检如果电池检查出有问题，过不去怎么办。bass方案没有这些问题，随便换、随便快充、随便玩，电池不是我的，不担心任何，可以一直享用蔚来的安全电池。如果电池同步技术更新，蔚来同步更新bass方案继续享受新电池甚至大电池即可。这些算不算价值？

6、5年后买断。很多大神也好、车评人也好、一些买断的小白也好，算来算去。就是以五年后买断费用是：60期租金：28752元，买断抵扣费用：13680元，多支出利息：15072元，比原来不换算。同理，5年内保险差不多是不是差异5000-6000元。后五年同样的问题还有上述5的问题会不会来。

三、最后说bass 的年化问题

1、bass 的年化计算，其实现在都被带偏了。大部分都是忽律了两个问题，一个是带电池与不带电池不同车价的保险、电池专项保障差异。

2、第二个就是一定要有5年之后买断电池的想法。电池技术更新这么快，你为什么要买呢。5年前的电池技术和5年后的差异这么大，你买回来干嘛。现在的车开10年你还会再开吗。5年后、甚至10年后 ，L3\L4都出来，固态都出来，各种新科技加上，你还用10年前的车你自己还用吗，难道要一车传三代吗。

3、你还要考虑，5.7万现在从银行贷款也是有利息的。当然，你说5年免息了，为什么还要支付，那好说。上面算了买断的费用了，你自己品。保险、服务、安全担心、换电池费用风险等这些也是价值体现。

四、理智看待，选择自己合适的方案

1、不要被车评人、还有没有认真研究的带偏，bass和买断，自己考虑。但是有一定，如果这个车你要买断，建议不要去考虑。买这个车就要去玩bass，就要换电，就要用14.99-国补2万去以12.99万的价格体验一个20万左右的车，同时不用考虑率电池安全风险、换电池问题等因素，不懂的你慢慢品。

2、一定要买断，20.69万范围内可选的太多了，综合考虑，还有很多能够满足，个别部分还有优势。

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