L90 的一年电费账单

#乐道车主的电费账单#  2025年9月12日提车，截止2026年9月20 日计行驶里程31379公里，一年里带家人探索了21个城市，从鄂尔多斯出发，自驾去过山西五台山，河北野三坡，陕西西安，甘肃甘南等小长途。总体上没什么大缺点，今年发布的26款着实刺激了去年的首发车主，好在3.1.0系统升级后的辅助驾驶效果能用了，应该是最后一次针对辅助驾驶的升级了，硬件能力就在那，已经接近瓶颈了。

使用了一年了，把能耗数据统计了一下，供其他车友参考。

日常使用地点：内蒙古鄂尔多斯达拉特旗
气温数据：

一、整体特征
气温总体偏高：2025 年全旗平均气温 9.3℃，较常年偏高 1.3℃，是连续第 12 个偏暖年；2026 年 9 月鄂尔多斯一带又较常年偏高 1～2℃。
冬有强冷、夏有高温、秋来早凉：冬季极端低温 -22.5℃（2025-02-07），夏季极端高温 35.7℃（2025-05-20）；2026 年 9 月上旬末降雨降温后，早晨最低降到 6～10℃，9 月底夜间可到 3～9℃。
降水偏多、湿度事件多：2025 年 7—9 月降雨集中，全年降水创纪录；2026 年 9 月也有多次小雨/中雨。

二、分月概括（月均高/低温，站点口径）
2025-09：24 / 12℃，秋高但降雨偏多（约 127 mm），昼暖夜凉。
2025-10：16 / 4℃，快速转冷，霜冻临近。
2025-11：8 / -4℃，入冬，低温转负。
2025-12：1 / -11℃，严寒期开始。
2026-01：约 -1 / -13℃，隆冬，冷启动负荷大。
2026-02：1 / -13℃，2 月 7 日前后极端 -22℃。
2026-03：11 / -1℃，冻融交替、沙尘渐多。
2026-04：20 / 5℃，大风多，空滤/散热器易堵。
2026-05：25 / 10℃，5 月曾冲 35.7℃ 高温。
2026-06：31 / 16℃，初夏高温、空调负荷上升。
2026-07：31 / 18℃，高温+集中降雨，电器受潮风险高。
2026-08：29 / 17℃，湿热、雷雨多，制动/轮胎/电路易老化。
2026-09（至 20 日）：约 24 / 12℃，上旬 30/15，6—8 日降温 8℃ 左右，中下旬昼 22～26℃、夜 9～14℃，月末最低可到 3℃。

能耗数据：行驶总里程：31379km，实际补能电量：7299.72kwh，去除电损后电池实际补能：6316.7kwh；
充电电损：反推后折合19.28%；换电电损：按照0计算；
实充电量百公里电耗：23.26kwh/100km.

相比较之前家里的油车，同样的公里数，节省能源费用2万元，计算电池租金的话节省1.22 万元。相比较车辆价格与贬值速度来说，节省的并不多，但体验确实是提升的不是一点半点。

维保方面：自己在车商城购买并更换了2个空调滤芯，合计 90多元吧。

保险：新车与续保都是在外面自行购买，两次平均差不多5000元左右，APP的价格比当地线下贵1500元以上。

按照5年15万公里换车的周期，5年期间使用费用：19.28w（购置价格）+0.5w*5（保险）+0.05w*5（维保）-1.19w*5（相比较油车的节省费用）-5w（残值）=11.08w，年均2.22万元，相比较之前的油车，还是挺有性价比。

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