油价高跟我电车什么关系？照样一个月3000公里

#提车后治好了油钱焦虑# 提车正好三个月，低头看一眼仪表盘，数字已经跳到了9906公里。
 
说实话，这个里程放在以前开油车的时候，我想都不敢想。那台老油车陪了我好几年，一年也就跑个一万公里出头，基本上就是家和公司两点一线。不是不想跑，是每次路过加油站，看着计价器上跳动的数字，心里总会下意识算一笔账。

现在的油价是真不便宜。我看最近92号汽油全国均价都到8块5毛9了，95号更是直接奔着9块1毛7去了。我那几个开油车的同事，现在中午出去吃个饭都得拼车，但凡不是非开不可的场合，车钥匙都扔抽屉里落灰。用他们的话说，一脚油门下去，一杯奶茶钱就没了。

提了乐道之后，这种心理上的紧绷感确实松下来了。平时在市区跑，家充桩晚上谷电充上，早上出门就是满电，折算下来一公里的成本也就几分钱。跑长途或者临时要出个远门，直接去换电站，几分钟满电出发，不用在充电桩旁边干等。

这三个月将近一万公里的里程，有周末带着家里人临时起意去周边山里兜风的，也有下班后绕远路去吃一碗惦记很久的面的。放以前，这些“非必要出行”我可能都会掂量一下，现在是真的想走就走。

不是说油车不好，只是对于我这种日常通勤距离不短、又喜欢没事到处乱跑的人来说，补能成本一降下来，整个人的用车习惯都变了。以前是能省则省，现在是该花就花——省下来的油钱，变成了一顿火锅、一次短途旅行，或者就是单纯享受在路上不用盯着油表的从容。

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