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09/03/2025

车内也有大沙发,乐道L90如何打造“MPV级座椅”体验?

当SUV的座椅开始向MPV的宽适标准看齐,会发生什么?


乐道L90用一套行业领先的“人体工程学交响曲”给出了答案——从结构设计、座椅材质、零重力座椅、舒适功能设置,打造“座座皆舒适”的车内大沙发。



人体工学设计和宽适布局,入座柔软、久坐不累


  • 蔚来自研高端骨架平台,安全舒适:高强度轻量化骨架稳固支撑、过滤路面颠簸,历经5万次耐久测试。

  • 基于中国人脊柱曲线设计,乘坐舒适:腰部支撑点下移至127mm(行业常规135mm),靠背宽度基于中国人体调整,满足更多中国人体需求。

  • MPV式宽肩座椅设计,不同体型皆包容:

    • 一二排靠背宽535mm、三排靠背宽520mm。肩部更宽,支撑性更完善,久坐更舒适;

    • 一二排坐垫宽520mm,三排坐垫宽532mm。坐垫更宽,让人坐下去更有气度、更享受;

    • 超大航空头枕,接触面积增大15%;型面内凹设计带侧翼支撑,增加头部贴合感与稳定性。

  • 13层人体工程学复合结构,亲肤材质,入座即柔软、短途更舒适:

    • 15mm 越级厚度复合软泡层——触感如云;

    • 20mm 一二排超厚海绵——均匀释压,与人体接触面高度贴合;

    • 75kg/m³ 高密度MDI回弹发泡——支撑性好,长途防塌陷。



二排右侧真·零重力座椅,可坐可躺可盘腿


乐道L90六座版二排右侧真·零重力座椅,门板按键控制,一键进入零重力姿态:

  • 无需横移一键悬浮:同级唯一实现“真零重力姿态”,靠背55°倾角精准匹配舒适角度(腰部121°+腿部127°)。

  • 体压分布黑科技:坐垫与靠背压力平均分布,减少受力集中区域,舒缓乘坐压力。

  • 87.5°超大角度腿托,实现“盘腿自由”:腿托总行程87.5°调节,优化进出,且实现腿托最大打开角度80.5°,与水平8.5°夹角。



三排全电调,座座多功能、排排皆舒适


乐道L90的座椅调节全面电动化,覆盖全三排。这种全电调设计,让每位家庭成员都能找到最舒适姿势——老人调整靠背角度,孩子伸展腿部,无需手动费力。


三排都有电动调节

  • 一排12向电动调节(包含座椅8向、腰托4向)

  • 二排电动调节

    • 6座版:左侧4向电动调节,右侧常规4向电动调节/右侧零重力座椅10向电动调节

    • 7座版:60%侧为4向电动调节,40%侧为4向电动调节+三排电动便捷进出

  • 三排靠背2向电动调节,最大调节角度为38°

全车标配座椅加热

包括坐垫、靠背、侧翼、肩部和腿托加热,面积比同级大20%。



一二排标配座椅通风

靠背吸风,清凉干爽,不直吹腰更健康;坐垫吹风,舒爽降温。



一二排标配座椅按摩

采用8点式按摩,拥有2种力度、4种模式,快速舒缓:

  • 气袋式按摩,共8个气囊;

  • 4种按摩模式:泰式、休憩、背部、腰部。



座椅灵活变换,一键切换出行全场景

通过全舱座椅的灵活变换,乐道L90还能切换成轻松出行空间、满员出行空间、沙发床休憩模式、超级载物模式等,满足全家的出行、小憩、露营、观影、装载等多样化需求。