万万没想到，我L60车上使用率最高的居然是它

#L60车载功能使用率 TOP1# 

提车半年，功能摸了个遍。

有的功能发布会吹上天，半年用不到三次。有的功能从来没被提起，我每天上车第一个按的，就是它。

我的TOP1：方向盘加热

别笑。青岛的冬天，早上七点出门，车里冷得像冰箱。以前开油车，得先点火、等水温上来、空调吹半天，手还是冰的。到公司停好车，手刚暖和起来。L60的方向盘加热，几秒钟就热。握上去那一下，像有人递了杯热茶。我算过一笔账：青岛冬天大概三个月，我每天早晚各开一次方向盘加热。一次按一下，一天按两下。三个月下来，按了180多下。比“小乐”喊得还勤。

第二幕：它治好了我的“早起恐惧”

冬天最难受的是什么？不是起床，是伸手去握那个冻了一夜的方向盘。L60的方向盘加热有三档。最冷那几天开三档，热得快；零上几度开一档，温温的刚刚好。有一次忘了开，握上去那一瞬间，直接缩手——习惯了温暖，就再也回不去冰冷了。后来每天早上出门，流程固定：开门、坐下、按方向盘加热、挂挡走人。这动作已经刻进肌肉记忆，闭着眼都能摸到那个键。

第三幕：连我妈都学会了

过年回老家，我妈坐副驾。她看我上车先按一下方向盘，问：那是干嘛的？我说：让方向盘热起来。她伸手摸了摸：还真热。返程那天，她坐副驾，上车第一件事——伸手按了一下方向盘加热。我看了她一眼，她理直气壮：你不是说冬天先按这个吗？

第四幕：它比我想象的还“省钱”

后来我才知道，方向盘加热比开空调省电得多。冬天为了省电，很多人舍不得开空调。但方向盘加热这点功耗，对续航影响几乎可以忽略不计。所以我的冬天操作是：方向盘加热开三档，座椅加热开二档，空调开22℃低风量。身体暖了，电没费多少。

那些没上榜的功能

座椅通风？青岛夏天确实好用，但一年也就用三个月。
自动泊车？难停的车位才用，日常停车还是自己来。
小乐语音？喊得多，但没方向盘加热次数多——毕竟我上车习惯用手按，不用嘴喊。

最后一句：每个功能都有它的季节。

夏天属于座椅通风，冬天属于方向盘加热。但要说使用率TOP1，在青岛这个冬天冷、夏天热的城市，方向盘加热以“每天两次、雷打不动”的频率，稳坐第一。

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