开乐道去旅行，还住什么酒店？

筹划很久的旅居计划，终于正式启程。陪伴我的座驾，就是乐道L90，选了60度租电方案，出发前心里多少有点好奇，一台纯电大SUV能不能扛得住边走边停的长途旅行。跑了这一段路程下来，心里的石头彻底落地，体验远比预想中舒心。

 一路上走走停停，不赶时间，遇到好看的风景随时靠边停下。这段路程慢慢记录能耗：7%电量跑23.3公里、8%电量行驶26.5公里，日常通畅道路综合电耗稳定在18度上下。作为一台中大型六座SUV，这个能耗表现我很满意。低速慢行游览城镇的时候也发现，电车和油车不一样，长时间低速蠕行、频繁启停电耗会有所上升，不过只要路况顺畅，续航表现十分扎实。

最打动我的，是L90天生适配旅居的属性。超大车内空间，行李、露营装备、日常杂物全部轻松收纳。累了直接打开露营模式，座椅放平就能短暂休整，不用刻意寻找酒店临时落脚。长途赶路打开智能辅助驾驶，长时间开车的疲惫感减轻不少，沿着公路慢慢向前，窗外风景不断更迭，出行的幸福感一下子拉满。

当初选择BaaS租电方案，也是看中出行的灵活性。沿途换电站布局完善，不需要到处争抢充电桩。不想长时间等待充电，直接几分钟完成换电，满电再次出发，彻底摆脱长途补能焦虑。没有电池买断的大额资金压力，把预算留给沿途风景和各地美食，正是我想要的旅居状态。

从前总觉得长途自驾旅居门槛很高，如今一台乐道L90，就把“说走就走”变成日常。不用严格卡着行程时间表，随心调整路线。接下来的旅途，继续开着它慢慢往前走，持续记录沿途风景，同步更新路上的能耗、补能真实体验，和各位车友交流旅居自驾心得。

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