L80提车100天：不算完美，但真的越开越喜欢

乐道L80刚好陪伴百天有余，先说结论：它不是那种一上眼就“哇塞”的车，但很像一个靠谱的大个子——空间能装、补能省心、开着不累，越用越觉得顺手。最开始打动我的是颜值和体量感。黑色车身很压得住场，洗干净时特别精神；当然也实话实说，黑色显脏，太阳纹和灰尘都会更明显，我现在洗车频率明显比以前高。车长超过5米，刚提那周停车确实有点慌，全靠360影像和慢慢找车感，现在进出地库、侧方已经从容多了。

这100天最大的感受是：大五座不是参数，是每天都用得上。平时通勤我一个人，周末就变成“搬运工”：后备厢放过婴儿车、折叠露营车、三四箱矿泉水，偶尔还拉拉货。前备箱这种设计，用过就回不去，脏的、湿的、有味儿的，直接丢前面，不污染座舱。

能耗方面，我算是比较佛的脚法。城里代步表显大多在十四五个到十七八个之间浮动，看空调、看拥堵、看心情；上了高速120巡航，电耗明显上去，这个也别硬吹，大尺寸SUV物理规律摆在那。但它让我不焦虑的点在于补能：家里有桩就晚上随手一插，出门长途就顺路换电，几分钟满血出发，跟加油的体感差距没那么大了。网上很多车友也这么说：这车不要只盯CLTC，要看你的路况和补能条件；有换电网络托底，续航焦虑会小很多。

舒适性是我家人评分最高的部分。座椅软但不塌，通风、按摩在夏天真是救命；底盘不是一味软，过减速带和连续坑洼时有韧劲，不会晃晃悠悠让人晕。隔音比我之前的车好一个档次，高速上说话不用刻意提高音量。智能驾驶我平时当成辅助用，高架和高速能减轻不少疲劳，但手不会离开太久，责任还是在自己，这点我觉得所有车主都别飘。也要说点不满意的：车身大，窄路会车和机械车位要更小心；如果后排能再给个更舒服的腿托配置，我会更开心。

100多天下来，它没有让我“每天都惊喜”，但很少掉链子。早高峰它安静顺滑，周末它能装下一家人的乱七八糟，长途时换电能救急，偶尔一个人开又会觉得动力随叫随到。就像标题说的：真的越开越喜欢。下一个100天，打算把露营装备补齐，再跑一次更远的高速，看看它还能给我多少踏实感。

本页面所提供信息来自乐道APP用户社区交流、内容分享，仅供参考，不代表乐道汽车的立场或观点，如有问题可联系删除。