嘴硬了一个月，L60第一次换电后：真香定律还是来了

#换电初体验# “你是不是傻，你一块新电池跑过去换旧电池，先跑几万公里再去换！” 这是我提车一个多月以来，听到最多的一句话。说实话，刚开始我也是深信不疑。 毕竟谁不喜欢自己的新电池呢？一块刚出厂的新电池，状态拉满，凭什么跑过去换一块别人开了不知道多久的“旧电池”？所以提车一个多月，接近7000公里，我硬是一块电没换，全靠充电。

然后……我开始体验到了什么叫“嘴硬的代价”。 要么大中午顶着太阳去充电，要么为了便宜的谷电选择凌晨充电。特别是晚上充电的时候，经常坐在车里等着等着就睡着了，凌晨一两点迷迷糊糊爬起来，看着还没结束的充电进度，再开车回家继续睡觉。

这样的生活持续了将近一个月。因为我平时开车频率实在太高，说实话，这个过程真的有点折磨。其实很多时候，我已经动过换电的念头。 印象最深的一次，是晚上经过蔚来换电站的时候。看着那座科技感十足的换电站缓缓打开大门，一台远道而来的蔚来慢慢驶入，几分钟后满电驶出。

整个过程安静、流畅，充满未来感。而当时的我，只能坐在车里，看着屏幕上还剩40分钟才能充满的时间。那一瞬间，我真的有点羡慕换电。但对于新电池的“处女情结”，还是让我硬生生忍住了。直到后来，一次和朋友出远门的机会，让本来可能还要坚持半年不换电的我，终于体验到了换电真正的魅力。

从常德出发，我开了将近四个小时，去邵阳新宁县找朋友。 说实话，60度电池跑这三四百公里，我都忍住没换电，我自己都觉得有点佩服自己。一路走走停停，最后比预想多花了半个小时才到。接到朋友后，我们又一起前往邵阳市。不得不说，邵阳这边的换电站数量真的让我有点惊讶，甚至比常德还方便，而且价格也很友好。

到这里，我其实已经有点心动了。几个朋友坐在车里，一路夸我的小乐。 空间舒服，智能化高，开起来安静，他们对这台车的评价让我那叫一个得意。结果聊着聊着，他们突然问： “你这个车不是可以换电吗？带我们体验一下高科技？” 我当时直接愣了一下。因为别说带他们体验，我自己都还没有体验过。但是看着距离很近的换电站，再加上朋友期待的眼神，我终于放下了坚持了一个多月的“新电池执念”。走，换电！ 第一次换电的过程比我想象中还要简单。车辆驶入、开始换电、等待……

整个过程非常顺利。几分钟后，一块满电电池重新装上，直接出发。朋友看完之后都说： “还得是换电，这才是真正的新能源体验。” 那一刻我也突然明白了一件事： 换电这件事，可能真的只有第一次和无数次。

回去的路上，我彻底打开了。以前因为担心电量，总想着怎么省电，开慢一点，少一点激情，甚至感觉自己都快变成了移动路障。现在好了，一路换电，满电出发。

该超车超车，该享受驾驶享受驾驶。买新能源车，不就是为了让生活更加方便，让出行更加自由吗？

以前我觉得换电是一个“可有可无”的功能。但真正体验过以后才发现，它改变的不只是补能方式，而是整个用车心态。

以前开车的时候，我会想着： “还有多少电？” “哪里充电方便？” “充电要等多久？” 现在更多想的是： “下一段路，我想怎么开。” 第一次换电结束，我终于理解了很多蔚来用户为什么离不开换电。它不是单纯节省几分钟时间，而是在一次次出行中，把那些原本需要你操心的小事情全部消除。而我的乐道，也终于从一台“舍不得换电的新车”，变成了一台真正属于我的新能源车。

本页面所提供信息来自乐道APP用户社区交流、内容分享，仅供参考，不代表乐道汽车的立场或观点，如有问题可联系删除。