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02/07/2025

首提乐道 L60 用得怎么样?且听我分享

我以前是个理想粉,当时理想 one 刚发布我就种草了,无奈那时才买路虎发现运动不久,只到 L8 出来,就下定决心想换,但基于某些原因没有换成。 又过了一段时间,我发现买理想的车主很多都喜欢只充电不愿意加油,特别是跑长途的时候,还要在高速服务区充电。当时我就在想,买增程不就是在长途的时候加油就走吗,于是我就开始犹豫了,渐渐对增程对理想拔草了。


这时以前不怎么关注的蔚来让我提起了兴趣,即是纯电又可以换电,这就基本没什么里程焦虑了。于是就天天看蔚来各种测试视频,逛论坛。今年 5 月份蔚来优惠力度很大,有置换补贴,有 60 张换电券,有送 nio 手机等,本想着置换 ES6 的,结果蔚来发布了第二品牌乐道,第三代平台,超大中控横屏,超大空间,更有性价比的价格。于是 515 第一时间下订了。(前面说得有点啰嗦,但是是自己一路来的心路历程) 经过漫长的几个月的等待,终于在 919 大定,选择租电方式,选了 20 轮毂,14.89 的价格拿下 928 武汉首提了乐道 L60 ,930 贴完车衣就国庆出游了,和三五好友小聚,又到浏阳看了最美的烟花。







目前行驶了1980 公里,智驾了 900 公里,总体比较满意。 我车是黑外白内,帅且居家,20寸轮毂很好看,大一寸还是不一样,与车身尺寸更协调 ,而且带静音棉。静音轮胎行驶感很好。高速跑到 100 基本也就是一点风燥,可能是轮胎带静音棉的关系,胎噪基本很小。城市开基本都很安静。有一点,低速过较高一点的减速带时,弹跳还是有点大,有一点点不舒服。 


车内空间真的是巨大,必须用巨大来形容。任何一个上车的人第一句话就是空间好大啊。家里人都觉得坐得很舒服,座椅很软,但是又有支撑性,这趟长途开下来,都没有坐得腰酸背疼的感觉。而且车内基本很小的味道。后备箱容量也完全够家用和长途出行,下沉空间暂时还没想好放什么,后期再好好规划规划。


L60 用了亲肤不致敏的母婴级健康材质,跟宣传的一样,确实很不错,冬不凉夏不烫,体验下来,在大太阳夏晒了几个小时,座椅摸上去确实不怎么烫。座椅靠背肩部采用了麂皮拼接设计,确实看上去很有质感。整个座椅能接触到的地方基本都打孔了,高级感满满。另外后排座椅支持靠背调节,在门板上就是控制调节的按钮,很方便,很顺手,靠背调到最大角度,长途坐着很舒服。哦,对了,座椅的坐垫前部上扬角度控制得很好,没有很翘,也没有很平,这样长时间坐就不会觉得大腿很累。


还有就是座椅调节除了可以记忆座椅位置,还能记忆舒适离车座椅的位置,并可以根据自己的需求来保存,同时还可以保存休息模式座椅的位置,这几项就人性化,很便捷。像我的路虎就是固定的离车座椅位置,且不能调节。这里提一嘴天幕的 LOW-E 镀膜,确实防紫外线满满,且隔热效果很不错,如果不是对遮阳帘有很强烈的需求,平时真可以不用安装天幕。 有一点要吐槽下,那就是中央扶手没有导线槽,接口又在扶手里面,这样就会卡线。目前试了下,只有用扁线的数据线勉强可以无损牵出来。








椰子系统搭配8295P芯片也是巨流畅,小乐GPT也很不错,对答如流,语音控制,多指令更是不在话下,很智能。但我发现一个问题,当把小乐小乐改成其他名字后,唤醒时,不会回应了,不像唤醒小乐小乐时,会回应你,在的,我在之类的唤醒回答。后排屏幕小孩很喜欢,8寸的大小完全够用,尺寸能大点会更好。


通过学习智驾视频和开到100km里程后,解锁了全场景智驾,高速环路很丝滑流畅,自动变道,自动下匝道都还不错,这次整趟高速基本做到零接管,除了要进收费站。城市NOA 简单试了试,并不是那么聪明,需要接管的地方很多,希望后面通过更多的数据累计及纯视觉方案的优化,能尽量做到少接管,到时候说说感受。 


能耗很低,能大多数人测试的一样,很是惊喜!高速 100-110 的时速,能耗差不多 13-14 左右,城市基本 12 点几。充电速度不管是交流还是直流都很不错,直流在分流的情况下,也能发挥900V平台很大的优势。希望适配乐道的换电站快快铺满全国,销量蹭蹭涨🥳







另外,平常开车特别喜欢听歌,提车后,每天上车就会听歌,虽然小乐的音响效果已经很好了,但是个人还是感觉可以把音效再调调,达到自己认为比较理想的效果,于是在网上搜了好久没有搜到乐道 L60 均衡器的音效设置分享,正好就着 1.0.1 系更新,自己试着调了起来😏



首先,车机声场大小默认是录音棚,个人感觉音质有点点焖,就调到了音乐厅,瞬间感觉开阔了。然后就是均衡器音效的调整,一顿操作后,调出了自己感觉很舒服且觉得不错的音效,供大家参考哈,觉得不好不要喷我啊,感谢感谢🙏







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